开挖隧底⑥ 部。在滞后⑤ 部4~5 m后,开挖隧底剩余部分⑥ 部,开挖后初喷4 cm厚混凝土,安设仰拱钢架并与左右侧落地钢架焊接牢固,复喷混凝土至设计厚度。为不影响车辆进出,采用栈桥过渡方案,及时施作仰拱及仰拱回填,仰拱分段长度一般为4~6
中山金沙日产汽车服务有限公司维修车间建于 1994 年 ,基 础采用 ` 426 沉管灌注桩 ,设计桩长 26m ,单桩容许承载力 Pa = 450kN。近期发现厂房及地面大幅度沉降。最大的柱基相对沉 降量为 335mm ,最大的地面相对柱
根据实际情况采用人工配合机械挖基坑,具体施工工艺顺序:基坑挖土→混凝土垫层→绑扎钢筋→支模→柱子插筋固定→模板验收→浇筑混凝土→短柱支模→螺栓固定→浇筑短柱(地梁)混凝土→回填土方。
某工程塔吊基础桩施工方案,每台塔吊承台下设4根桩,桩径600,桩间距4400,桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6,不考虑群桩效应
【简介】桩与地基基础工程计算实例? ?PPT格式? 41页 【目录】 工程量清单项目编制及工程量计算规则 工程量清单编制 计算实例 桩与地基基础工程计算实例 1、工程量清单项目编制及工程量计算规则 2、工程量清单工程量计算规则 3、计算实例
根据现场选定使用的两台H3/36B塔吊的技术条件和北京市勘察设计研究院《岩土工程勘察报告2001技076》,按《建筑桩基技术规范JGJ94-94》要求设计。
当今许多高层建筑物中,由于功能和造型的需要,往往把高层主楼与低层裙房连在一起.从结构要求上看,希望将二者脱离开以保证各自的结构体系,这就需要设变形缝.但是从建筑要求来看又不希望设变形缝,因为设变形缝会出现双梁、双柱、双墙,不经济并且限制了使
2.1 工程名称:三环信息苑5#楼 2.2 建设单位:哈尔滨市城乡发展有限公司 2.3 建设地点:哈尔滨市三环桥--学府路--合江路区域内 2.4 建筑面积:20095.48 平方米 2.5 工程结构形式:框架剪力墙结构 2.6 建筑层数:
本工程为钢筋混凝土框架结构,地基采用CFG桩加固、桩长17.000M、桩径400MM、混凝土强度C20。
墩台基础是桥梁的重要组成部分,是直接承受桥梁上、下部结构荷载,同时又将荷载传递给地基的受力构件。在长年使用过程中,由于设计、施工或使用上的原因及自然界各种因素的影响和超重车辆过桥的经常化,桥梁基础在建造过程中或建造后经过多年的行车作用,将会
(一)工程名称:青岛思远石化公司溶剂油项目CFG桩工程; (二)工程地址:青岛开发区黄张路与淮河路交叉处; (三) 桩基形式:原料储罐地基采用水泥粉煤灰碎石桩(简称CFG桩)----单桩设计施工长度13.00m,桩径600mm,桩距1800
基础工程施工监理作业指导书 一、施工前期准备阶段工作 1、 监理项目部在基础工程施工开工前必须审核以下资料: 表一:基础工程的施工准备报审表 表二:基础工程的挖孔桩施工控制图 表三:基础工程基本工程量统计表 二、施工过程监理 进度控制 1、
本资料为水泥搅拌桩施工工法(回填区基础),内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
每台塔吊承台下设4根桩,桩径600,桩间距4400,桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6,不考虑群桩效应。将塔吊基础承台坐落在老土上,根据勘察报告,承台底标高定位在49.00米,直接持力层砂质粉土②1层、粘质粉土-粉质粘土
结合某工程CFG桩复合地基设计的工程实例,阐述了柱下筏形基础考虑基础刚度及荷载分布情况下的刚性桩复合地基设计方法,以期在保证建筑物安全的情况下制定经济合理的地基基础方案,可供设计人员参考。
1、旁站xxx楼基础桩施工情况;(要注明桩号) 2、检查施工现场安全文明施工情况 (注:要详细记录当日监理检查承包商当天工程施工作业部位。)