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上一次我们讲了用示波器测量汽车空气流量计的信号，这次我们来讲讲示波器测量汽车氧传感器。氧传感器也叫λ(Lambda)传感器，和空气流量计传感器相比，虽然都对喷油量有影响，但是作用还是不同的。 空气流量计主要是控制检测汽车发动机进气量的，发动机电脑主要根据这个信号来计算得出喷油量的多少，是主要的喷油量计算信号。而氧传感器是用来检查喷油器喷油之后的结果的，是喷多了还是喷少了，如果是喷多了，那么电脑会...查看详情
转子一点接地保护采用南瑞985保护装置，原理为乒乓式。但是在测量转子电压正对地和负对地电压时，万用表电压显示一直在变化（如转子电压为336V，两极对地电压一直在漂），请问大神是什么原因？谢谢！...查看详情
示波器点火信号波形分析是检测发动机点火系统故障常用的手段，在国内外应用十分普遍。 我们先来大致了解下汽车的点火系统： 发动机点火系统一般分为三种：第一种比较老式的是发动机所有气缸共用一个点火线圈，点火线圈产生的高压电通过分电器分配给各缸的火花塞。一般早期的汽车桑塔纳、夏利面包车等使用。然后第二种是双缸点火，即两缸共用一个点火线圈，这种点火方式只能用于气缸数目为偶数的发动机上，常见的四缸发动机就是...查看详情
空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。而汽车空气流量计是用来检测汽车发动机的进气量的，它将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给车载电脑ECU。汽车空气流量计是汽车进气系统中测量进气量多少的一个传感器。发动机可以根据这个进气量的数据值来计算喷油量。 汽车空气流量计故障或损坏可能导致怠速不稳、加速不良、油耗增大、高速无力、排气管冒黑烟、尾气排放超标等。 6253171 空气流量计按传感器信...查看详情
什么是福克斯智能交流发电机： 福特福克斯智能交流发电机是第一个引进由发动机的ECM或动力控制模块（PCM）电子控制的交流发电机系统，这种称为“智能充电”系统，现在大多数汽车厂都是应用这种系统。 该系统下，发电机只有在绝对必要以及蓄电池保持恒定、健康的充电状态时，才以最大容量工作。而蓄电池的温度会通过进气温度传感器来判断，当温度低时蓄电池具有接受略微高的充电电压的能力，所以ECM在温度低时以略微高的...查看详情
