1 目的： 明确、规范土建工程放线的标准动作，提升土建工程放线精度。2 适用范围： 适用于佛山公司所有在建及新建项目。3 编制说明 本标准做法要求所有在建及新建项目均按此做法执行。4、 放线标准做法 4.1 测量工作原则 审查图纸：所有尺寸、建筑物关系进行校核，平面、立面、大样图所标注的同一位置的建筑物尺寸、形状、标高是否一致；室内外标高之间的关系是否正确。实施测量原则：以大定...查看详情

汽车网络通信中除了CAN的通信方式外，还有另外一种低成本通信方式——LIN系统。它的英文是“Local Interconnect Network”，LIN总线基于UART/SCI（通用异步收发器/串行接口）的串行通信协议，主要用于智能传感器和执行器的串行通信，车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。 LIN特点是用作主从控制系统，一个主控系统可以带最多16个子系...查看详情

一、电容介绍与应用 电容是通过对单相电流的移相而令电机能够启动和运转，单相电源定频空调压缩机的电动机采用的是单相异步电动机。根据这种电动机的工作原理，需要实现两套电机绕组中的电流有相位差,否则无法启动。 电容按极性分为：有极性电容、无极性电容。并联电容器的总电容等于各个电容器的电容之和。即：C=C1+C2+C3 电容的文字符号为：C；电容量（uF）。 例：CBB65A-1电容表示金属化有机...查看详情

进气压力传感器即进气歧管压力传感器。应用于D型电子控制燃油喷射系统（L型的使用空气流量计检测进气量）。进气压力传感器一般安装在节气门后方，通过检测节气门后方的压力变化来计算进气量。它的作用是检测进气歧管内的压力变化，并将发动机进气歧管的进气压力转换为电信号。与空气流量计一样，是发动机控制单元ECU计算基本喷油量、确定最佳点火时间的重要参数。 6264310 常见的进气压力传感器有模拟的，数字的，和...查看详情

随着汽车电子装置的不断增多，采用串行总线实现多路传输，组成汽车电子网络，是一种既可靠又经济的做法。 在最初的传统汽车电路中，动力总成模块与车身模块的连接都是点对点的连接，这样线路会日益复杂，线路的增加，也会导致汽车故障率的增加。 后来CAN总线在汽车上使用越来越广泛。所谓多路传输，指在计算机局域网中，将多种信息混合或交叉通过一个通信信道传送的方式。一个具有多路传输功能的网络允许多个计算机同时对它进...查看详情

凸轮轴位置传感器，又称为凸轮轴转角传感器、相位传感器、气缸识别传感器，有的车上还称为1缸上止点传感器。现代汽车最常出现的名称还是凸轮轴位置传感器。 凸轮轴位置传感器的作用主要是检测凸轮轴位置和转角，从而确定第1缸活塞的压缩上止点位置。在启动时，发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号，识别出各个气缸活塞的位置和冲程，控制燃油喷射顺序和点火顺序，进行准确的喷油和点火控制。 凸轮...查看详情

节气门位置传感器，是汽车电子控制系统中最重要的传感器，主要用于发动机电子燃油喷射系统和电控自动变速器系统。 6260565 节气门位置传感器安装在节气门体上节气门轴的一端，探测或监测节气门开度的大小和变化的快慢，并把位置信号转变为电信号后输入电控单元。用于判别发动机的各种工况，从而控制不同的喷油量和点火正时。在装备电子控制自动变速器的汽车上，节气门位置传感器信号是变速器换挡和变矩器锁止时的主要信号...查看详情

爆震是汽油发动机燃烧室中末端混合气自燃所造成的一种不正常燃烧现象。爆震不但会产生尖锐的敲缸声，还会使活塞、连杆、曲轴等机械部件受到过度的冲击，造成机械损坏，并导致发动机过热，从而大大缩短发动机工作寿命，因此发动机的爆震需要加以控制。目前最广泛使用的是用爆震传感器检测发动机振动的方法来判断有无爆震。6259262 爆震传感器有共振型和非共振型两大类，共振型又分为磁致伸缩式和压电式两种，非共振型只有压...查看详情

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