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  • 关于空调房间噪声控制计算的问题

    介绍空调通风系统噪声计算首先确立噪音源,一般有风机转动和电机噪声根据风管布置图和各个管路原件(弯头,三通,静压箱,挠性接管等)计算噪声衰减最后根据房间大小计算空间损失,和外部噪声叠加,最终得出房间噪声值

  • 《噪声控制与应用实例》

    相应号召上传一本关于噪声治理很好的书籍

  • 部分噪声控制的英文讲义

    供有兴趣的参考。

  • SICOLAB洁净厂房(噪声控制)

    一、洁净室内的空态噪声级,非单向流洁净室不应大于60dB(A),单向流、混合流洁净室不应大于65d

  • 室内噪声控制,潜艇散射声场仿真

    室内噪声控制,潜艇散射声场仿真

    环保板块竟然没有噪声,人居环境,绿色中国,怎么少得了噪声控制呢,发点资料给大伙看看

  • 工业企业噪声控制设计规范

    工业企业噪声控制设计规范

  • 水环热泵系统噪声控制措施

    1.控制噪声源水环热泵机组本身的噪声处理是系统噪声处理的最关键环节,目前国内外不同的生产厂家处理方法不同,大致如下:a) 压缩机形式。不同形式的压缩机由于其内部结构和工作原理不同,运行噪声也不同,水环热泵机组采用的压缩机主要有滚动转子式、活塞式和涡旋式3 种,其中活塞式压缩机价格较低,运行噪声较高;滚动转子式和涡旋式压缩机价格较高,运行噪声较低。b) 压缩机安装方式。通常将压缩机安装在减振器上,减振器通过悬浮式托板安装在机组箱底。减振器的形式通常有两种,一种为橡胶减振垫,这种减振器具有较低的固有频率和足够的阻尼,价格较低,减振效果较好但易老化;另一种为弹簧减振器,这种减振器固有频率低,静态压缩量大,承载能力大,可根据不同压缩机的型号选择相应弹性系数的弹簧,价格较高,减振效果好且性能稳定。c) 风机形式。热泵机组中风机除了要提供一定的风量外,还要保证足够的机外余压,电机功率大小与噪声的大小成正比。d) 风机安装形式。通常情况下,为降低机组运行振动,风机一般悬浮安装于风机箱内。<

  • 风力发电机组的噪声控制

    摘 要: 简要分析了风力发电机组的噪声源,重点介绍了阻尼减振降噪控制和噪声传播降噪控制的原理和方法,提出风力发电机组的噪声控制措施和方法。关键词:风力发电机 阻尼减振 噪声控制0 引言 能源是现代社会和经济发展的基础。在常规能源告急和全球生态环境恶化的双重压力下,风能作为最有开发利用前景和技术最成熟的一种新能源和可再生能源之一,已成了全球能源工业关注的热点。自二十世纪七十年代以来,风能开发和利用在欧美发达国家发展非常迅速,风力发电的技术也日趋成熟。中国国家计委于1996 年3 月制定了“乘风计划”,以风力发电机的国产化来带动风电场建设的产业化。该计划旨在采取技贸结合的形式,引进国外先进技术,通过消化吸收,达到自主开发,自行设计和制造大型风力发电机的能力[1]。 风能开发能减轻空气污染和水污染,但如果处理不当,则会增加噪声污染。近几年,随着风力发电机国产化程度的不断扩大,而我国制造业与欧美发达国家还有一定的差距,因此国产化风力发电机振动噪声问题逐渐显现出来。风力发电场附近居民对风力发电

  • 用好吸声隔声材料提高噪声控制效果

    用好吸声隔声材料提高噪声控制效果 (2005-1-29)(ZT) 当前,噪声已成为一种主要的环境污染,建筑物的声环境问题越来越受到人们的关注和重视。选用适当的材料对建筑物进行吸声和隔声处理是建筑物噪声控制工程中最常用最基本的技术措施之一。 但是,由于对噪声控制的手段缺乏了解,“吸声”和“隔声”作为完全不同的概念,常常被混淆了。玻璃棉、岩矿棉一类具有良好吸声性能但隔声性能很差的材料被误称为“隔音材料”,早年一些以植物纤维为原料制成的吸声板被命名为“隔音板”并用以解决建筑物的隔声问题……。为了合理使用材料、提高建筑物噪声控制效果,对“吸声”和“隔声”这两个概念有进一步了解和明确的必要。 材料吸声和材料隔声的区别在于,材料的吸声着眼于声源一侧反射声能的大小,目标是反射声能要小。材料隔声着眼于入射声源另一侧的透射声能的大小,目标是透射声能要小。吸声材料对入射声能的衰减吸收,一般只有十分之几,因此,其吸声能力即吸声系数可以用小数表示;而隔声材料可使透射声能衰减到入射声能的10-3~10-4或更小,为方便表达,其隔声量用

  • 环境噪声控制工程1-交大版

    一个帖子为什么不能上传多个附件啊?

  • 建筑声学与噪声控制技术资料选编

    本帖最后由 ai_yongcun 于 2014-10-27 12:00 编辑 做噪声和振动控制的朋友的福音,一本老资料,整理电子书的时候发现的,分享给大家,希望对你所做专业有用。

  • (日)福田基一,噪声控制与消声设计

    (日)福田基一,噪声控制与消声设计

  • 数据中心机房空调冷却塔的噪声控制

    冷却塔主要有自然通风式、机械通风式和喷射通风式三种,常见多为逆流机械通风式冷却塔。上述咖啡厅即选用标准型逆流机械通风式冷却塔。逆流机械通风式冷却塔包括风机、减速机、布水器、塔身、填料等部分。风机置于塔顶作排风用,包括电动机和叶片。减速机把叶片的高速旋转减为低速旋转,以增加冷空气与热水的热交换时间。布水器是钻孔合金管,随叶片一起旋转,使热水均匀下落。塔身通常为玻璃钢制作,质地轻、耐腐蚀。塔体内填料为PVC斜波板,起到增加接触面、提高水冷却效率作用。 冷却塔的类型很多,按噪声水平可分为低噪声型(A声级62~7ZdB)和超低噪声型(比低噪声型低8~10dB)。 (一)人冷却塔噪声控制的且的和内容 1.冷却塔噪声控制的目的 (1)防止冷却塔噪声对本单位建筑(或建筑群)的干扰。 (2)控制冷却塔的噪声,使达到该建筑所在区域允许噪声范围内,即防止对周围建筑的噪声干扰。 2.冷却塔噪声控制 (1)合理地确定冷却塔的位置。 (2)设计和选用低噪声冷却塔。 (3)采取隔声和消声措施。 (二)冷却塔噪声产生

  • 城市市区道路中的交通噪声控制对策分析

    当前,我国城市市区环境噪声污染比较严重。交通量是影响交通噪声的首要因子。随着车流量的增加,噪声声源的增多,交通噪声声级和累积百分统计声级呈上升趋势,但当车流量增加到一定程度时,噪声级基本保持不变,各统计评价参数的标准偏差变小,交通噪声的起伏也随之减小。汽车噪声的频率构成与车速也有关,随车速增加,高频率噪声增加幅度大于低频率噪声。在同一速度下,变速器所处的挡位越低,交通噪声越大,因为低挡位发动机的转速高。城市道路车速一般不是太大,在同等件下,车辆拥挤时变速器所处挡位低,且不时要加速,因此,比车辆流畅时交通噪声要高。 1城市道路交通噪声及危害 所谓噪声从物理学观点讲,就是各种不同频率和声强的声音无规律的杂乱组合; 从生理

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风机噪声控制

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