一、编制依据 1、达州某大桥两阶段施工图设计文件。 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。 3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)。 4、现场地形特点、人员配备、机械设备配置。
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTJ TF50-2011) 开工日期:2014年5月20日 完工日期:2015年6月10日 概况:高架桥1.2km,以跨越农田为主,少量民房,地势平坦,地面高程一般在26.0~28.0m。盖梁270
本施工方案适用于立柱高度低于8.0m的具备搭设钢管支架条件的A1、A3型盖梁。 1.基础处理 将盖梁投影范围的地面整平后,铺填70cm风化石碾压夯实,基础顶面用10cm石粉找平。基础处理好后必须做好四周的排水,必须保证基础处理范围不
**跨线桥采用单柱式盖梁,共有主墩盖梁18个,盖梁为(顺桥向)1.6m*11.6m(横桥向)*1.6m(高)的正交变截面形式,盖梁底模、侧模均采用大夹板模板,异型部分用方木加工成异型架子,外部采用方木支撑,内部用拉杆拉紧,底部采用满堂脚手架
二、工程概况 1、工程概况 xx互通立交主线k136+525桥梁共计有12个盖梁,盖梁截面尺寸变化较大,最大为2177.8×180×130cm,最小为840×180×130cm,墩柱间距最大为9m,最小为5m。 xx枢纽互通立交
一、工程概况 南京市某工程XX公路立交桥工程XX标,由某路桥公司承建,桥梁结构为现浇连续箱梁,XX标桥梁部分由A、B主线桥的第一联和F、G、H匝道桥组成,根据实际情况,A 主线桥、G H匝道桥选用可调重型门式脚手架作为现浇模板支撑体系,
XX特大桥里程333+518.3墩359#-362#为40+64+40m连续箱梁,中跨16.5米长跨越沈营公路,为保证沈营公路的正常行车,跨路部位采用门架支撑施工。门架两侧采用外径φ219mm,厚8mm钢管作为钢支墩,钢支墩横向间距0.9m
该桥跨径为27.5-45-27.5m,全长107.08m。该桥桥梁上部结构:单箱双室现浇预应力混凝土变截面连续箱梁。内容详实,可供参考。
1、满堂支架受力计算 1)箱梁底满堂支架计算(第一至第二跨): (1)、荷载计算 ①、箱梁底砼荷载: 偏安全考虑,安全系数取K=1.2,假设全部重量作用于底模上,则底模每平方承受的荷载为:
跨河支架现浇连续箱梁施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
一、工程概况 A.某桥为XX互通6-20m连续箱梁主线桥,桥梁全长125.06m,桥梁上部结构为钢筋混凝土连续箱梁;下部为桩柱式桥墩、肋式桥台、钻孔灌注桩基础。
工程简介 宁海县xxx大桥二期工程包括桥梁工程为北边幅12.25米+中幅15.48米,桥长140米(40m×2+60m)及桥台两侧8米搭板和一期甩尾项目, xxx大桥采用40+60+40米三跨截面预应力混凝土连续箱梁,桥梁总长1
某大桥主桥为两跨异型系杆拱桥,结构为两跨72 m斜交简支体系,中墩处设伸缩缝,桥面断开。系梁中设水平拉索,平衡拱脚水平推力,采用两片无风撑拱肋。拱肋计算跨度为68.4m,矢跨比1:3.8。拱肋为钢箱结构,宽1.8m,拱肋高度1.9m~4.3
XX河双线中桥位于XX线XX至X段增建第二线XX标范围内,中心里程为DKXXX+XXX,为双线4×24m后张法预应力砼梁,全长109.88m。其中1#~3#桥墩位于XX河中,河水常年水深3米以上,本桥位于双饶地段的圆曲线上。 该桥地基
一. 概况: 本桥左岸桥台位于漂卵石层上,设计左岸桥台河岸边坡采用肋带进行防护。肋带面宽2400cm,高2333.68cm,原设计采用c15片石砼,后经5月11日工地现场会议研究决定,改为c15普通混凝土。 二,肋带施工: 1
一、概况 右岸桥台为重力式U型桥台,总高为18.02M,基础采用C15片石砼扩大基础,在顶层扩大基础的前沿之下设有三道2*2M的阶梯状基础(加强),要求整个基础必须置于基岩上。桥台台身采用C20砼,台帽为C40砼。整个桥台的平面型式呈梯
一、 索塔结构 索塔为钢筋砼门架结构,设上、下两道横梁。左岸索塔高63M,右岸索塔高52M。两索塔在纵桥向均设有一坡度,左岸索塔为63:1,右岸索塔为52:1。左岸索塔上塔柱壁厚为50CM,下塔柱壁厚为60CM;右岸索塔上下塔柱壁厚均为
一、工程概况 某水电站场内交通右岸低线锚洞段设计要求需清除边坡建造桥基和锚洞,经现场观测该段岩体产状有裂隙发育,其中部和上部有滑动的可能。若不及时处理,岩体极易崩塌,对建桥十分不利。经地质资料分析,该边坡和危岩属震旦系楚雄组火山凝灰岩(
XX斜井施工至与正洞交界后,以圆曲线形式转体进入正洞,向包头方向掘进,当与主洞平行后,按照“小导坑”开挖方法上坡至正洞拱顶高程,并继续沿相同方向扩挖至正洞上台标准断面(此段按两台阶法施工),两台阶掘进15—20m;形成作业空间后,转向集宁方
某隧道为分离式隧道,隧道洞身位于平曲线上左洞位于R=1580米、R=1600米曲线上,右洞位于R=1915米、R=1600米曲线上。右线进口里程为YK185+210,出口里程为YK188+262.7,隧道全长3052.7m,纵坡采用-1.2
工程概况 上海长江大桥**岛接线设计为双向6车道高速公路,标准路线宽度33.5m,交通通行净高5.0m。陈海互通立交施工过程中主线在K24+350处、C匝道在K0+587处跨越陈彷公路,将陈彷公路切断。根据规划,陈彷公路不是规划道路,将
1 工程概述及病害情况 六潜高速公路某标某隧道为小净距隧道,左线全长303米,右线307米,该隧道穿越F3断层,断层破碎带内节理裂隙较发育,围岩稳定性极差,地下水集中,某端边仰坡坡面垂直度较大,山体左侧偏压,洞口段采用单侧壁导坑法施工,
内蒙古某电厂一期2×600MW机组工程#1锅炉,系XXX锅炉股份有限公司引进美国CE燃烧技术公司设计生产制造的HG-2072/17.5-HM8型亚临界压力、一次中间再热、单炉膛、控制循环汽包锅炉;锅炉最大连续蒸发量2070T/H。 为