0 引言 随着我国公路交通量的增加，因设计荷载标准低、承载力不足、桥梁构件破损严重、自然老化等问题，早期修建的很多桥梁已经不能满足当前交通量的负荷要求。一些桥梁技术状况相对较差、存在较为严重的安全隐患。为消除隐患，提升公路桥梁的使用性能，有必要对桥梁进行结构性能检测，掌握桥梁的工作状态。桥梁加固能够在不改变原有桥梁结构的基础上，有效缩短施工周期，并在最大程度上降低施工对交通的影响，具体要根据不...查看详情

近几年来，植筋加固技术在混凝土补筋与建筑加固等多个项目中得到普遍运用。这种连接方式，以在原来的混凝土基座上钻孔、注入植筋胶并且插入钢筋的形式，成功解决了钢筋填充及连接方面的难题。现如今，植筋加固技术已被视为一项重要的工程技术。 植筋加固作为一道繁杂且关键的工程关卡，其过程包括但并不限于：按照设计，选定原混凝土构件上固定位置钻孔并清理，对钢筋进行处理并注胶、插筋以及养护等一系列程序，从而实现整...查看详情

在植筋加固中，植筋清孔往往被人们所忽略，但它却是极其关键的一步骤。近些年来，加固人员发现诸多施工方未遵循规范执行植筋清孔工作，此举极易导致工程质量存在隐患。因此，我们需高度重视植筋清孔环节，确保建筑加固效果得以有效保证。 植筋清孔是植筋加固流程中不可或缺的一步环节。据相关规定，应进行全面、彻底的植筋清孔作业，推荐采用三吹三刷的方式进行。首先，应用毛刷清理孔底的灰尘与残渣；接着，利用气筒或压缩...查看详情

碳纤维加固作为一种在加固领域举足轻重的技术，不仅施工方便快捷，而且能够显著提升建筑物的稳定性。然而，在实际施工过程中，很容易忽略一些细节，导致加固效果不佳甚至失效。为了避免这种情况的发生，本文将介绍碳纤维加固的一些关键细节注意点，帮助读者更好地应用这项技术，提升加固效果。 在碳纤维加固施工中，有哪些常见的细节容易被忽略？这些细节对于加固效果有何影响？ 1. 基准面处理： 基准面处理是碳纤维加...查看详情

随着城市建设的不断推进，粘钢加固技术也在不断发展和完善。粘钢加固是一种常用的建筑物结构加固方法，通过将钢板粘贴在混凝土结构表面，提高结构的承载能力和耐久性。然而，影响粘钢加固效果的因素众多，我们将对此进行深入探讨。 近年来，随着城市建设的不断推进，对建筑物结构的安全性和稳定性要求越来越高。粘钢加固作为一种常用的结构加固方法，在提高建筑物整体性能方面发挥着重要作用。然而，要想取得良好的加固效果，...查看详情

碳纤维布加固技术一直备受关注，其抗拉强度成为施工单位选择的重要标准。然而，对于碳纤维布的使用者来说，其薄薄的外观却蕴含着很大的能量，这引发了人们对其抗拉强度标准值的疑问。 碳纤维布作为一种新型加固材料，其抗拉强度标准值备受关注。一级碳纤维布抗拉强度为3400Mpa，而二级碳纤维布为3000Mpa。然而，这两个数值在实际应用中意味着什么呢？据相关介绍，抗拉强度标准值表示单位面积的碳纤维布所能承受的...查看详情

摘要： 通过案例分析，在实际工程项目实施中，我们需要明确合同条款、合理分配风险、严格控制施工质量等措施来避免不必要的费用增加。同时，在遇到实际情况的变化时，需要及时协商并变更施工方案以应对实际情况的变化。 围堰施工是指在水利、市政、公路、水运等工程建设中，为建造永久性水利、市政、公路、水运等设施，在河流、湖泊、海岸等水域修建围堰，以防止水和土壤进入建筑物的建造部位，便于在围堰内排水、...查看详情

在公路桥梁建设过程中，由于受地形、占地面积和景观等影响，其下部墩往往采用独柱支承方式。以减少土地占用、改善下部结构布局、减少桥梁基础与地下建筑位置冲突、增加视野及桥型美观度。在条件受限时，这类桥梁往往成为唯一的选择。先看看独柱墩桥梁侧翻原理。 常见的独柱墩桥梁破坏形式 随着独柱墩桥梁的大量应用， 一些突出问题逐步显现：独柱墩桥梁发生整体侧向倾覆；对于双悬臂T型桥墩，配筋不...查看详情

【导言】 建筑加固设计施工的建筑物全是有使用年限的，当建筑需要加固的时候，在明确房屋结构加固设计使用年限时,务必详尽考虑到建筑物所存在的问题,尽量定得细一些,导致设计能够更经济合理、技术可靠。建筑加固设计等级分成抢修加固、临时加固、短期加固和长期加固4个等级,并相应规定其设计使用年限。接下来就为大家介绍一下建筑加固设计使用年限的4个加固等级。 一、抢修加固 ： 一部分建...查看详情

植筋胶，也称为化学胶粘剂，是一种在建筑加固、修复和改造中常用的高性能粘结材料。植筋胶主要由树脂、固化剂、填料等组成，通过化学反应在固化过程中产生强大的粘结力，用于将钢筋、螺栓等锚固件固定在钻孔中，以实现结构连接或加固的目的。今天让小编带大家一起来了解下植筋胶加固的未来前景。 植筋胶加固技术的未来前景 随着现代建筑业的迅速发展，结构加固技术也在不断进步。在众多加固技术中，植筋胶因其出色的粘结性能、...查看详情

【导读】 在公路桥梁建设过程中，由于受地形、占地面积和景观等影响，其下部墩往往采用独柱支承方式。以减少土地占用、改善下部结构布局、减少桥梁基础与地下建筑位置冲突、增加视野及桥型美观度。在条件受限时，这类桥梁往往成为唯一的选择。先看看独柱墩桥梁侧翻原理！ 常见的独柱墩桥梁破坏形式 随着独柱墩桥梁的大量应用， 一些突出问题逐步显现：独柱墩桥梁发生整体侧向倾覆；对于双悬...查看详情

粘钢加固又称之为粘贴钢板加固，其主要的作用原理，是通过粘钢结构胶将钢板粘贴在混凝土表面，形成整体的一个结构，从而使其建筑物达到一定的承载能力的目的。近些年来，粘钢加固凭借着众多的优点深受广大加固者们的青睐！现在已逐渐成为建筑加固中不可缺少的一项加固方法了。那么粘钢加固有哪些优点呢？让小编带大家详细了解： 1.施工便捷，粘钢加固的施工方法与其他的加固方法相比来看，它具有施工简单的特性。只需要将其构...查看详情

今天和大家一起分享一下公路桥梁常见的问题以及它的加固方法。 一、桥梁常见病害 1、伸缩缝： （1）伸缩缝病害形式 ： 间隙大；间隙小；护栏错位；取消伸缩缝；构件丢失；锚固混凝土损坏；滑移箱（杆）断裂。 △ 缝内垃圾 △ 支座耳板开裂 △ 支座剪断 △ 支座脱落 △ 落梁...查看详情

钢结构设计中，节点设计是重要一环，而柱脚设计更是重中之重。柱脚计算内容多、柱脚形式多样，如何正确取用至关重要。 本文以现行规范及网络资料为参考，结合实际项目经验汇总，供参考。 （一） 柱脚形式选用 现行规范对柱脚形式选用的规定 不同类型钢结构工程柱脚查询表 结合各规范对钢结构柱脚设计的规定，对于不同类型钢结构工程可选用的柱脚见下表 。...查看详情

来源：筑龙论坛 今天和大家一起分享一下公路桥梁常见的问题以及它的加固方法。 一、桥梁常见病害 1、伸缩缝： （1）伸缩缝病害形式 ： 间隙大；间隙小；护栏错位；取消伸缩缝；构件丢失；锚固混凝土损坏；滑移箱（杆）断裂 △ 缝内垃圾 △ 支座耳板开裂 △ 支座剪断 △ 支座脱落 △ 落...查看详情

钢筋混凝土在日常的生活中是经常看到的，因为它在日常的建筑中是一种常见而且很重要的承载构件。可是，在钢筋混凝土柱中，经常会出现强度和刚度不足的情况。为此，需要对钢筋混凝土柱进行加固，来提高柱的承载力。那么对于钢筋混凝土柱的加固方法有哪些呢？让小编带大家一起来看看： 1. 一般情况下，钢筋混凝土柱在进行加固时，可以采用外包型钢加固法，它的工作原理是在柱的外表面上包裹一层钢板，通过钢板的加固来提高柱的...查看详情