01 崇启公铁长江大桥两主塔墩大围堰封底排水全部完工 日前，在崇启公铁长江大桥3号、4号主塔墩大围堰施工现场，经过一个多月的紧张施工，两个主塔墩封底排水大节点全部结束，众多工人加紧进行清淤、护筒切割、桩头凿除等处理，有序推进大承台的施工作业。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，是双层布置的公铁两用桥，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路，下层是时速350公...查看详情

01 国内最大水头差深水矩形钢围堰完成首节吊装 2023年12月31日，随着一艘1000吨级起重船和一艘800吨级起重船平稳地将池州长江公铁大桥3号主墩首节钢围堰准确吊装到位，国内最大水头差深水矩形钢围堰首节顺利吊装完成，大桥建设取得又一阶段性进展。 参建的池州长江公铁大桥是合肥至池州城际铁路全线控制性工程，连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，上游距池州长江公路大桥约24公里，下游距铜陵...查看详情

摘要： 通过案例分析，在实际工程项目实施中，我们需要明确合同条款、合理分配风险、严格控制施工质量等措施来避免不必要的费用增加。同时，在遇到实际情况的变化时，需要及时协商并变更施工方案以应对实际情况的变化。 围堰施工是指在水利、市政、公路、水运等工程建设中，为建造永久性水利、市政、公路、水运等设施，在河流、湖泊、海岸等水域修建围堰，以防止水和土壤进入建筑物的建造部位，便于在围堰内排水、...查看详情

渝万高铁全线 最高钢围堰入水 14日 渝万高铁渠溪河双线特大桥 6号墩首节双壁钢围堰成功下放入水 这也是全线首个深水基坑顺利下放的钢围堰 项目取得新进展 渠溪河双线特大桥是渝万铁路全线八座重点桥梁之一。大桥全长953.14米，此次施工的6号主墩，墩高93米，共设计桥梁桩基础数量为15根，处于渠溪河急流区，是整个大桥最关键、施工组...查看详情

2023 年8月30日，随着2艘千吨级吊船将重达806 t的首节围堰精确吊装至3号主墩平台中心，崇启公铁长江大桥3号主墩转入承台施工阶段，大桥基础施工取得阶段性重大进展。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程，大桥全长4.09 km，主跨400 m。 3号主墩位于长江入海口北支主航道，承台采用双壁钢围堰施工方案。 3号主墩钢围堰为非标准圆端形双壁钢套箱结构，长72...查看详情

01 广西上横高速西津郁江特大桥首个边跨顺利合龙 9月5日下午，随着桥面板架设落位，广西上林至横州高速公路西津郁江特大桥首个边跨顺利合龙，标志着大桥建设全面进入全桥合龙冲刺阶段，为明年通车奠定坚实基础。 西津郁江特大桥是上横高速公路一期工程全线唯一控制性工程，桥梁全长1190米，主桥长680米，主跨400米，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，其中边跨为混凝土梁，次边跨、中跨为钢混叠合梁。本...查看详情

崇启公铁长江大桥 迎来新进展 9月12日6时36分，随着两艘千吨级浮吊平缓松钩，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥（以下简称崇启公铁大桥）4号主墩第三节钢围堰精确安装到位。这是继8月21日4号主墩第一、二节钢围堰安装完成后的又一节成功安装，标志着崇启公铁长江大桥下部结构施工取得新进展。 据了解，...查看详情

崇启公铁长江大桥 创造项目奇迹 8月30日，启东市北沿江高铁崇启公铁长江大桥3号主墩大承台两节双壁钢围堰一天吊装成功，创造了该项目的一个奇迹。3号主墩位于长江入海口北支主航道，大承台采用双壁钢围堰施工方案，钢围堰每节段820吨，分4次吊装。 ...查看详情

01 全部封顶！G3铜陵长江大桥两主塔傲视长江 8月18日，世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥施工取得重大进展，北岸3号主塔顺利封顶。至此，大桥南北两座主塔全部封顶，将全面进入钢梁架设阶段。 G3大桥南北各有一座主塔，作为悬挂大桥悬索主缆和斜拉索的支柱，主塔采用钢筋混凝土门型结构，设上下两层横梁。其中3号主塔高228.5米，相当于81层楼高，共分26个节段进行施工，...查看详情

崇启公铁长江大桥4号 主墩钢围堰装船启运 2023年8月15日在如皋市拍摄的自航式甲板货船上刚刚完成装船的崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰。 据了解，由中铁大桥局承建的世界上在建的最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥主通航孔桥及非通航孔桥水上钻孔桩开累完成359根，其中南北...查看详情

1、工程概况 某水闸工程由泄水闸和交通桥两部分组成，总长407 m。且该地区属亚热带气候，冬天无雪少霜，气候温和，全年雨量充足，年平均降水量为2 200 mm。本工程区域内地表覆盖第四系黏质壤土，厚度8—10 m，区域内地下水埋深6～10 m。 2 围堰选择与施工工艺 2．1 测线放样在施工开始之前，技术人员要根据相关的标准规范和施工设计的具体要求，对围堰的位置进行实测放样，以便具体...查看详情

淮河特大桥主墩 围堰成功封底 8月5日，经过41小时的连续浇筑，由中铁四局G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程TJ-03标项目承建的淮河特大桥主墩围堰成功封底，此举标志着联通长三角经济圈的重要公路全线重点控制性工程正式由“水下”向“水上”转序。 宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程项目起于明...查看详情

7月21日 中国钢结构协会副会长单位 参建的 甬舟铁路西堠门公铁两用大桥 6号墩钢围堰下放到位 标志着大桥基础施工取得阶段性进展 大桥简介 西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接金塘岛和册子岛，是全线关键性控制工程。 西堠门公铁两用大桥是目前世界在建的跨度最大的斜拉悬索协作体系桥梁 ，主跨1488...查看详情

123...查看详情

1、袋装土围堰填筑施工 袋装土围堰填筑施工程序为：拆除清理杂物---河床淤泥清除--- 围堰土袋装土---- 袋装土抛填---- 袋装土平整叠实。采用分期围堰。 （1）杂物、淤泥清理：围堰填筑前在围堰位置用挖掘机清除杂物、淤泥，拆除清理至河岸内不少于2.0m，以保证围堰嵌入河岸，保证连接段的防渗效果。 （2）围堰土袋装土：采用人工进行装土，土质应选用粘性土，袋口须绑扎。 （3）袋装土抛填，土袋...查看详情

淮河大桥主墩钢围堰 成功下放入水 3月26日，由中铁四局一公司承建的G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程TJ-03标项目淮河特大桥主墩首块钢围堰成功下放入水，这标志着大桥基础施工取得重大进展，为大桥主墩实现由水下桩基施工向水上施工的重大工序转换奠定了坚实基础。 ...查看详情

目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工安排 四、施工方案 五、进度计划 六、施工准备与资源配置计划 6.1 技术准备 6.2 现场准备 6.3 人员配置计划 6.4主要机械设备配置计划 6.5材料供应情况 七、各项保证措施 7.1 质量措施 7.2 安全措施 7.3 雨季施工措施 7.4 进度保证措施...查看详情