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01 崇启公铁长江大桥两主墩承台首次浇筑完成 3月27日12时58分,在启东长江入海口北支航道江面施工现场,历经两天多的连续施工,崇启公铁长江大桥3、4号主墩承台首次浇筑完成,标志着大桥基础施工取得重大进展。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥,上层为双向6车道、时速100公里的一级公路,下层为时速...查看详情
01 G3铜陵长江公铁大桥全面进入索夹安装施工 3月24日上午,随着G3铜陵长江公铁大桥北岸3号墩上游中跨第一个索夹精准安装到位,标志着G3大桥全面进入索夹安装施工,为后续吊索安装、跨中悬吊区主梁架设奠定基础。 G3大桥索夹共有230个,全桥索夹共有9种类型,包括吊索索夹4种、无吊索索夹4种和临时索夹1种,最大索夹重量为8.77吨。相关负责人介绍,由于索夹所处位置不同,索夹安装的方法也有...查看详情
01 常泰长江大桥主航道桥边跨侧顺利合龙 3月24日,常泰长江大桥主航道桥边跨侧顺利合龙,标志着大桥进入主航道桥合龙的最后冲刺阶段。 常泰长江大桥CT-A6标主航道桥共有45个大节段 ,目前已完成40个大节段的架设任务。自2023年2月主航道桥大节段钢梁开始发运、架设以来,建设者们克服了生产工期紧、长江航道船舶多、焊接周期短等困难,制定了详细的生产计划及施工方案,加班加点赶工期,保质保...查看详情
01沿江高速首座拱桥钢格梁精准合龙3月21日,随着最后一件钢格子梁吊装完成,沿江高速金阳县境内窗口亮点工程——大河坝特大桥钢格子梁实现精准合龙,成为沿江高速全线首个上部构造钢结构安装完成的拱桥,为沿江高速实现2025年全线建成通车目标打下了坚实基础。大河坝特大桥为净跨径360米的中承式钢管混凝土拱桥,钢格子梁最大吊重154吨。项目在安装钢格子梁时采用了索鞍不横移方案,从而大幅降低吊装系统的损耗,提...查看详情
01 世界级大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥——苍容浔江大桥首个锚碇浇筑完成 3月19日,广西苍容高速苍容浔江大桥首个锚碇顺利浇筑完成,为主桥后续的缆索安装、钢梁架设等上部结构施工奠定基础。 苍容高速主线长105.6公里,设计双向四车道、行车时速120公里。其中,苍容浔江大桥全长1688米,位于广西梧州藤县与苍梧县交界处,是全线关键控制性工程,大桥两个主跨均为520米,三座主塔均采用中央独...查看详情
01 黄茅海跨海通道项目高栏港大桥顺利合龙 3月20日上午,经过近4小时的精调和锁定,黄茅海跨海通道项目关键控制性工程高栏港大桥顺利合龙。这是黄茅海跨海通道两座主桥中首个合龙的主桥,标志着项目的上部结构施工取得重大突破。 高栏港大桥采用全漂浮体系分离式钢箱梁结构,共97个梁段,箱梁高4米,双幅桥面全宽50.4米,标准节段长15米,起吊高度约70米,单节标准梁段重370吨,钢梁总重358...查看详情
01 甬舟铁路富翅门公铁两用大桥正式开工 3月16日,甬舟项目富翅门公铁两用大桥首根桩基灌注完成,这一重要节点的实现标志着大桥建设进入全新阶段。 甬舟铁路富翅门公铁两用大桥主桥全长1725.85米,主跨为388米,采用公铁平层布置,铁路布置在桥面中央,公路布置在两侧,引桥公路、铁路分建。甬舟铁路西起宁波东站,终至舟山本岛,共有3座跨海大桥;富翅门公铁两用桥连接富翅岛和舟山本岛...查看详情