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  • 路基施工技术-填筑方法

    1.竖向填筑法(倾填法):主要用于二级及二级以下,且铺设低级路面的公路,也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段;以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。2.分层压实法(碾压法):自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实,是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面等级公路的填石路堤采用此方法3.冲击压实法:利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击,压密填方。它具有分层法连续性的优点,又具有强力夯实法压实厚度深的优点。缺点是在周围有建筑物时,使用受到限制4.强力夯实法:强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下,利用强大的动力冲击,迫使岩土颗粒位移,提高填筑层的密实度和地基强度。(1)填石分层强夯施工,要求分层填筑与强夯交叉进行。(2)每一分层连续挤密式夯击,夯后形成夯坑,<

  • 一些桥梁的施工技术总结

    一些桥梁的施工技术总结,下了顶一下

  • 石方路基试验段施工技术总结,2009

    一、试验段概况二、人员安排和分工三、投入机械设备及检测设备情况四、石方路基试验段施工五、试验结果总结六、质量控制指标、检验频率和方法[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 16:08 编辑 ]

  • 卵石土路基施工技术要求

    卵石土路基施工技术要求

  • 土质路基施工技术工艺方法

    理想的设计必须通过施工来实现。“精心设计,精心施工”是一个完整的过程,就耗费的人力、财力和资源,以及快速、高效和安全而言,施工比设计更为重要,更为不易。在公路工程建设中,路基隐蔽性较多,一旦产生病害,不仅损害道路的使用品质,导致防碍交通和造成经济损失,后患无穷。因此,为确保工程质量,提高投资效益,在这里来探讨土质路基施工管理技术,就显得十分重要。一、施工前的准备工作首先,必须做好施工前的准备工作,包括建立、健全施工队伍和管理机构、明确施工任务,做好施工现场的勘查校核和熟悉设计文件,核对图纸有无矛盾,必要时修改设计文件,以及各种材料和各机具的购置采集、加工等。其次应制定施工组织设计,应根据核实的工程量、工地条件、工期要求及本单位的施工设备情况,制定实施性施工组织设计。同时,根据施工组织设计的要求,组织施工队伍,合理部署施工力量,做好后勤物资供应工作。在路基施工现场,还应准备做好恢复中线和复查水准点、划定路界、路基放样、清理场地、修建临时设施

  • 地基施工技术,加固处理要点总结

    地基施工技术,加固处理要点总结

    地基施工时,应采取相应的地基加固方案,提高地基承载力,从而避免出现地基沉降量过大,地基不均匀沉降,膨胀土地基损坏,湿陷性黄土地基损坏,冻土地基损坏等问题。 地基处理方法 换填法 换填法是将软弱土层(如淤泥、杂土)全部挖走换成坚土,即砂壤土、灰土、粗砂、水泥土、砂砾等,主要用于接槎位置不正确,接槎处不密实;或不按规定进行压实系数及承载力检验的情况。 施工时应分层填筑,且每层压实厚度应为25cm。同时,填料需用推土机初平,可并用刮平机二次平整,而进行机械碾压时应按照“先静压,后振动碾压” “先轻,后重”;“先慢,后快” “先两侧,后中间”的原则进行施工,以保证地基压实均匀,填层密实度符合要求。 强夯法 强夯法是利用起重机械将夯锤提升至一定高度,再通过自由下落时产生的冲击能反复夯实地基,使其表面形成一层较密实的硬壳层,从而提高土体强度,减少压缩性,达到加固地基的目的,并改善土体抵抗振动液化能力,消除土体湿陷性。 强夯法主要用于夯实过程中无法达到试夯时确定的最少夯击遍数和总下沉

  • 路基挖方的施工技术探析

    1 路基挖方施工特点 路基挖方又称为路堑是路基工程施工中的一个重点。尤其在山岭重丘地区修建高等级公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖方段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,比路堤边坡更容易发生变形破坏。

  • 公路路基施工技术★PDF大附件

    公路路基施工技术★PDF大附件

    【书名】 公路路基施工技术★ ★ ★ ★ 【格式】 PDF 【容量】 25M 【清晰度】 高【压缩分卷】 3【压缩版本】 WinRAR 3.8 【说明】 【简介】 【评价】 好,大力推荐★ ★ ★ ★ 【语言】 中文 【作者】 刘吉士 严洪河 【出版】 人民交通出版社 【日期】 2003.10 【版次】 1 【开本】 1/16【正文页数】 540[ 本帖最后由 layamala 于 2010-1-11 20:09 编辑 ]

  • 铁路客运专线路基施工技术

    铁路客运专线路基施工技术[ 本帖最后由 nini090601 于 2010-7-28 16:12 编辑 ]

  • 客货共线铁路路基施工技术指南

    [ 本帖最后由 xiebaozhu 于 2010-11-24 07:32 编辑 ]

  • 关于公路路基施工技术的探讨说明

    近年来,随着西部大开发、公路大建设的步伐,我省高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步;采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。作为公路主体工程的路基,公路路基综合稳定技术的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料:土工布、土工格栅、高强度塑料网、塑料排水板、加劲软式透水管、软硬塑料排水管、草坪植生带、轻质填料等材料;新型工程机械:大吨位振动压路机、加固土拌和机、塑料排水板插板机、土工布沉铺机、深层粉体搅拌成桩机;新技术、新方法:粉体搅拌法、塑料排水板法、锚固技术、喷锚支护、轻质路堤、网箱席垫、加筋技术,得到了充分的开发和引进,以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生,专业化施工公司的建立和发展,为路基工程专项施工奠定了基础。 现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。 一、路基填土与压实

  • 关于膨胀土路基施工技术的分析

    膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土。膨胀土为一种高塑性粘土,一般承载力较高,具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,性质极不稳定。本文结合城市道路膨胀土路基施工实际,提出一些处理方法及施工控制要点。 一、膨胀土的判别与分类 在膨胀土地区进行工程建设,首先必须正确识别膨胀土与非膨胀土,并准确判断膨胀土膨胀势的强弱和工程性质的特点,然后才能在工程设计和施工中做到有的放矢,采取切实有效的方法进行处理。以往的工程建设经验(包括水利、公路、铁路等)已经证明:膨胀土并不可怕,可怕的是对膨胀土判断失误,没有进行正确的处理而导致工程病害的发生。

  • 公路路基施工技术规范.pdf

    公路路基施工技术规范.pdf

  • 城镇道路路基施工技术特点与流程

    城镇道路路基施工技术施工特点与程序一、施工特点1、施工处于露天作业,受自然条件影响大2、专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错3、专业之间及社会之间配合多、干扰多、施工变化多4、尤其是旧路改造,交通压力大,地下管线复杂,行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高5、路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配合必须设专业指挥;采用流水或分段平行作业方式二、施工项目包括路基(路床)本身及有关土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目三、基本流程1、准备工作2、附属构筑物新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则3、路基(土石方)施工路基施工要点一、填土路基当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方(即填方路基)1.排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。妥

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路基施工技术总结

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