由于预制场地势较低,故清除地表土后原地参灰30cm压实,后浇筑10条C30砼尺寸为0.8×0.6×86m作为支撑梁,两头10m为钢筋砼整板基础,两支撑梁之间回填灰土压实浇筑20cm厚C30砼,表面与支撑梁浇平,作大梁底模基础,底模基础及整板
工程第一合同段,起点249+000,终点267+000,全长18.0公里。本工程共有大、中、小桥27座,内容详实,可供参考。
一、设计说明 1、10m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混 凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用
某立交与被交道相交于K13+910.353,现浇箱梁自K13+840.353至K13+980.353,全长140m,采用单箱四室斜腹板箱形梁结构。梁高1.85m,单幅箱梁顶面宽19.8m,箱底宽14 m,翼板悬臂长均2.5m,上
二、工程简介 东莞市XX干道市政工程XX段位于XX镇境内,有三座中桥, 桥跨布置1×30m,上部构造是 30米预应力砼空心板,斜交30°,共125片。支座采用圆板橡胶支座GYZΦ300*66。
本标段预制箱梁348片,其中30m后张法预制箱梁220片,中梁宽2.4m,边梁宽2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后张法箱梁128片,中梁宽2.4m,边梁宽2.86m,梁高1.2m。
内容简介 本设计为在原桥位置两侧加宽拼接、两侧各直接加宽8米的新建结构,使新建结构与原结构形成共同受力的整体桥梁。按照与原桥相同结构形式,并结合现状地形及路线平纵面,桥梁设计跨径为5-20m,交角90o,全长106.06米,上部采用与原桥跨
二、工程概况: ***桥中心桩号为K189+440,桥长1348米,引桥上部构造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m预应力砼组合箱梁,先简支后连续,共有预制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁
杭州湾大桥北接线第四合同19号桥全长791.08m,其中上跨乍嘉苏高速公路的主桥为17+22+22+17m的等截面预应力连续箱梁,上跨杭州湾大桥北岸连接线的为 20+25+25+20m的等截面预应力连续箱梁,其余均为普通钢筋砼连续箱梁。本方
适用范围 本技术条件是秦沈某线标准轨距、ZK标准活载、预制分片式后张法混凝土铁路简支四片式T梁各生产工序操作的依据,是质量管理工作中的重要组成部分,包括技术标准工艺流程及质量标准等内容,是确保桥梁质量的基本规则。
本工程中各地块地下相连成一整体车库,3#、7#、8#、10#主楼外车库为地下二层,1#、2#、4#、5#、6#、9#主楼外车库为地下三层,地上各单体各自独立。结构形式为框架结构,柱帽式顶板。
本资料为后张预应力空心板施工图(共十张),资料内容包括边板钢筋构造图,边板预应力钢束布置图,桥头搭板构造图,后张预应力空心板-中板钢筋构造图等内容。...
技术指标: 1、荷载等级:汽车荷载为城-B级,人群荷载按《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)有关规定执行; 2、结构设计基准期:100年; 3、结构安全等级:二级,结构重要性系数取1.0; 4、桥梁结构的设计环境条件:Ⅰ类;
20米预应力空心板设计及施工说明 20m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混凝土,预应力钢绞线采用GB/T5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采
四块大跨度预应力空心板施工图,最大跨度28x35m,最大厚度1m,采用无粘结预应力技术。计算考虑大跨度楼板竖向地震及舒适度验算。说明完整(带有加载试验说明、预埋预留说明),详图清晰准确。
本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交,河道无通航要求。 技术标准: (1).设计基准期:100年,设计使用年限50年,设计安全等级:一级。 (2).桥梁设计荷载标准:城-B级;人群:
本桥采用3x25m=75m C50预应力砼简支空心板梁。桥梁与河道正交,河道无通航要求。 技术标准: (1).设计基准期:100年,设计使用年限50年,设计安全等级:一级。 (2).桥梁设计荷载标准:城-B级;人群
桥梁全长96m,全桥共3跨:3X30m,上部结构采用预应力混凝土(后张)箱梁,先简支后连续,梁高为1.6m,翼板厚为0.18m。桥面横向由10片梁组成,共计30片梁,其中边梁12片、中梁18片。中梁重87吨,边梁重97吨
1-20米预应力空心板梁桥结构施工图,图纸包括桥型总体布置图,墩台桩位坐标图,桥台一般构造图,桥墩一般构造图,桥台盖梁钢筋构造图,桥台台帽钢筋构造图,桥台耳背墙钢筋构造图,桥墩盖梁钢筋构造图等。...
公路-Ⅱ级1.10m简支装配式后张法预应力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m简支装配式后张法预应力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m简支装配式后张法预应力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m简支装配式后张法
本资料为预应力空心板桥梁结构施工cad图纸,其包含的内容为桥墩平面示意图,桥台平面示意图,桥墩、台立面示意图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
1-20米预应力空心板梁桥施工图,本桥上部结构采用5x20m预应力混凝土简支空心板,下部结构0号台采用U型台+桩基,5号桥台和桥墩采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。图纸包括:桥梁总体布置图,墩台桩位坐标图、桥台构造、桥墩构造、桥台盖梁钢筋构造
本资料为:后张预应力空心板cad施工图(标注详细),图纸包括:边板预应力钢束布置图,边板锚区构造图,边板钢筋构造图等,设计精准规范,值得设计师下载参考!
xxx站基坑两侧地形高差大,存在较大的偏压问题,支锚结构采用三锚二撑组合形式。锚索采用3根1860级Φ15.2钢绞线制作,锚具采用OVM15-3型或其他符合其技术要求的锚具。本基坑采用三道预应力锚索,自上而下设计抗拔力分别为400KN、50
DK3+350预应力混凝土梁中桥施工方案 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本图标准跨径为10m、13m、16m、20m 先张法预应力混凝土空心板通用图, 一、预应力混凝土空心板上部构造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 说明、L=10m空心板、一孔上部构造主要材料数量表、 上部构造横断
20m边板普通钢筋构造图.20m边板一般构造图.20m预应力钢筋构造图.20m中板普通钢筋构造图.20m中板一般构造图.安全带构造图.挡块构造图.墩台柱钢筋构造图.耳背墙钢筋构造图.桥墩盖梁钢筋布置图.桥墩一般构造图.桥面铺装及桥面连续构造
说明: 1、本图方案适用于两桥的空心墩施工,每墩处布置两套。 2、施工程序: ①.按照图纸几何尺寸,精心加工钢模板16套作为外模。 ②.加工8套木模内模。 ③.将已完成的承台基础放样。 ④.焊接骨架、帮扎
设计荷载:公路-Ⅰ级。桥梁上构类型:预应力砼空心板。桥面横坡:行车道双向1.5%。设计洪水频率:1/100。航道等级:不通航。地震动峰值加速度系数:0.05g;本桥为渠道桥,改渠合计长68米,为防止冲刷,桥梁上下游各考虑30米长度,采用浆砌
桥梁全长30.08m,桥梁平面位于直线上,纵面位于坡度为0.3%的上坡路段。孔径布置为1-20m预应力混凝土空心板梁,吊装施工。桥台采用U型桥台,扩大基础。桥面宽度2.0m(人行道)+16.0m(车行道)+2.0m(人行道)=20.0m,桥
桥梁全长70.00m,本桥平面位于直线上,纵面位于坡度为0.9%的上坡路段。孔径布置为3-20m预应力混凝土空心板梁,吊装施工。桥墩采用柱式墩,钻孔灌注桩基础,桩底应嵌入基岩3.5倍桩径,桩底岩层天然湿度单轴极限抗压强度不小6.5Mpa。桥
一、设计说明 1、13m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用φs/
01全桥工程数量表. 02桥位平面布置图. 03桥型总体布置图. 04桩位坐标表. 05桥梁墩台标高表. 06桥台一般构造图. 07桥台桩基钢筋构造图. 08桥台盖梁配筋图. 09桥台台背、耳墙钢筋构造图.
内容简介 荷载标准:公路—I级 桥梁宽度: 38m 设计洪水频率:1/100 地震:据《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001),工程区地震动峰值加速度系数为0.10,相应地震基本烈度为Ⅶ度。中桥采用3孔13m,上部采用
一、施工概况 Xx高架第53联采用54.15+70+54.15m单箱单室变高度预应力砼连续箱梁,单箱底宽8.5m,两侧悬臂长4.25m,全宽17m,中支点处箱梁中心梁高4.0m,跨中箱梁中心梁高2.0m,梁高及底板厚均以二次抛物线变化
高速公路特大桥全长2858.12m,既有公路路面宽20米,沥青路面,双向4车道,无中央分隔带,车道宽3.5米,硬路肩2宽米,土路肩1宽米。设计采用(32+48+32)m连续梁跨越,梁体采用支架现浇法施工,成桥后恢复省道309公路的正常交通。
1、 工程概况 设计概况:xxx立交桥上部结构为后张预应力混凝土连续箱梁,桥梁总长为27+35+27=89m,分南北两幅桥。主梁纵向布置预应力钢束为64束,每幅桥为8束×4=32束;横向布置钢束为96束,每幅桥为24束×2=48束。
该资料是公路桥涵设计通用图,云南省公路规划勘察设计院出品。适用上部构造:20米空心板简支桥面连续,适用路基宽度:整体式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,设计荷载:公路-Ⅰ级。图纸内容包括:设计说明,空心板上部构造标准横断面,