工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣电气化提速改造工程的控制工程,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ 42m+64m+64m+42
渡槽的用途为跨河流使上级电站的尾水与下级电站的进水池含接,采用钻孔桩基础。 渡槽平面布置图 渡槽立视图 钻孔桩柱设计图 钻孔桩配筋标准图 钻孔桩钢筋表
二、工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.0
钻孔桩分为钻孔桩和挖孔桩两种,主要用于工程建设中。 桩按成孔的方式可分为钻孔桩和挖孔桩两种,挖孔桩是采用人工挖孔,钻孔桩是采用机械成孔,按机械的不同。钻孔桩采用水下混凝土成桩,
本资料为钻孔灌注试验桩节点构造详图,图纸包括:试验桩桩位平面布置图、桩基说明、配筋图共1张图纸。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本工程桩为长螺旋钻孔压灌桩,包含水下灌注混凝土的施工措施、试桩说明,桩身参数表等。基础的设计和施工执行《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)及《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)。...
板桩、钻孔灌注桩、方桩设计图集,图纸包括板桩,钻孔灌注桩,方桩,栏杆,挡土墙,道路说明,钢板伸缩缝等。图纸清晰,可供编辑,用2010CAD打开,欢迎有需要的朋友下载学习。...
说明:1.本图尺寸均以厘米计;2.钢管桩两端用混凝土封端,中填砂砾;顶面用10mm钢板焊盖,桩头用2I25工字钢加强连接,长度方向用[16槽钢交叉连接。3.平台钢管桩位置必须准确,以确保围堰能够顺利下沉。钢管桩入土深度为18-22;平台主梁
本资料为某钻孔桩大样及桩表节点构造详图,图纸包括:桩身大样图、桩端扩底大样图已经桩截面型式详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本工程桩基安全等级二级,地基基础设计等级属乙级。采用机械钻孔嵌岩灌注桩,桩端持力层为4-3中风化泥岩,本工程桩的钻进过程中,需要穿过粉质粘土,细砂层时,存在塌孔的可能,应做好泥浆护壁。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为钻孔压灌超流态混凝土桩节点构造详图,图纸包括:桩位平面布置图、基础设计说明、节点详图共两张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本图纸为:充电桩设计CAD图集_含两个案例,图纸包括:配电系统图、干线系统图、平面图、配电箱系统图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。
1、总体概况 某特大桥 国道203线某段某特大桥,桥长2158米,中心桩号K43+475,桥型结构为主桥采用65米+5孔*100+65米七孔一联预应力混凝土半钢构一连续箱形梁,某松花江特大桥引桥38孔*40米装配式预应力砼简支转连
本套图纸为水下混凝土灌注工程相关施工配件的图纸集,包括有钻孔桩灌注系统结构详图、骨架结构详图、料斗结构详图、滑槽结构详图、阀门结构详图、灌注平台结构详图,其均包含自个配件的细部详细尺寸图。...
1 该商业建筑地下车库为二层,每层分二个防火分区,每个防火分区设置停车位80~100个,共设置停车位345个。按照住建部充电设施不少于10%的配建标准要求,设置35个公共充电桩车位(地下一层20个,地下二层15个)。地下一层设置AEV-DC
桥台钻孔桩配筋图,本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
本工程为一大桥钻孔桩支护设计CAD平剖面图,包含钻孔桩支护大样图,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
内容简介 基坑侧壁安全等级:二级 基坑支护:围护桩及立柱桩为600或700的钻孔灌注桩,桩间距800、900或1000,具体详见各剖面图,优先考虑采用回旋钻机施工。 支撑体系:支撑及冠梁采用现浇钢筋混凝土,混凝土强度为C30,立柱桩在坑底以
本资料为某特大桥钻孔桩钢筋笼构造设计图,图纸包括:1.5m直径钻孔桩钢筋构造图 ,钢筋大样图 等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。